Последствия провала грунта на западе Москвы до сих пор не устранены. Инцидент произошел в 11:30 утра в воскресенье – обрушилась часть Минской улицы между Кутузовским проспектом и площадью Ромена Роллана. Площадь провала составила 160 (по другим данным - 120) кв. метров. Точные причины происшедшего пока не называются – по предварительным данным, мог иметь место промыв грунта, который, в свою очередь, был вызван лопнувшей трубой. Однако по другой версии, грунт просел из-за работ по прокладыванию новой ветки метро, происходящих в этом районе. Так или иначе, устранить последствия аварии к началу рабочей недели ремонтники так и не сумели – окружное ГИБДД сообщает, что специалисты уже заменили несколько десятков метров поврежденной трубы, но движение по Минской улице до сих пор не восстановлено. Местные транспортники изменили схемы движения шести маршрутов автобусов и маршрутных такси. По данным «Эха Москвы», устранить последствия аварии удастся не раньше вторника.
В столичном хозяйстве это уже второе происшествие за одну неделю – 23 февраля в подмосковной Электростали прорвало теплотрассу, в результате чего 40 тысяч человек остались без тепла, причем устраняли аварию несколько дней. И все же к этим историям можно отнестись с оптимизмом: кажется, перезимовали. Состояние городской (и подмосковной) инфраструктуры позволяло ожидать, что что-то подобное будет происходить всю зиму, но сезон уже на исходе – и по календарю, и по прогнозам – так что, может, этими двумя авариями и удастся отделаться. Вообще, конечно, повод для радости это довольно сомнительный, тем более что происшествия оказались впечатляющего размаха, как обычно и бывает в Москве – сообразно статусу столицы, надо полагать. Но это уже тоже входит в привычку – в городе удивительным образом сочетаются строительство по последнему слову науки, техники и модных архитектурных журналов и сбои с авариями, типичные для райцентров в депрессивных регионах страны. Остается надеяться, по крайней мере, что авария произошла не просто из-за износа труб, а из-за прокладывания метро – версия «одной рукой строим, другой ломаем» все-таки звучит не так обидно, как «все гниет под ногами».
